Мировые

В сегодняшней статье рассмотрим отрасли промышленности, которые серийно используют аддитивное производство. Для обзора я выбрал отрасли промышленности, которые в первую очередь интересны российскому потребителю – авиационно-космическая промышленность, медицинская отрасль и отдельно рассмотрим стоматологическую, автомобильную промышленность. Этот график показывает, как технология аддитивного производства влияет от авиационно-космической промышленности до индустрии моды.

Австралийская компания Conflux Technology специализирующаяся по производству теплообменников заключила партнерское соглашение с немецким производителем космических ракет «Rocket Factory Augsburg» (RFA), для внедрения своей технологии «Conflux», по производству теплообменника с помощью 3D-печати, в производимые космические ракеты.

В целом, доходы от продаж 3D-принтеров и услуг в аддитивном производстве в мире выросли на 18,3% до $18,027 млрд в 2022 году. По сравнению с ростом на 19,5% до $15,244 млрд в 2021 году.

Аддитивные технологии являются быстро растущей отраслью, еще много места для ее изучения и развития. Поэтому, это очень важная статья, которая расширяет возможности Аддитивного производства в таких важных отраслях как авиационная и медицинская, где применяются высокие требования к изготовлению ответственных компонентов.

Волшебного Нового года и счастливого Рождества!

Традиционный процесс изготовления монокристаллических жаропрочных материалов на основе никеля является направленное затвердевание, которое классифицируется как литье. С быстрым развитием технологий аддитивного производства (AM) стал возможен новый процесс изготовления монокристаллических суперсплавов.

Дебютировав на Международной выставке производственных технологий (IMTS) в Чикаго, там же, где технология binder jet была впервые представлена еще в 2018 году, компания заявляет, что ее проект направлен на масштабирование аддитивного производства 3D-печати металлом до массового производства, предлагая «цифровое переосмысление мирового сектора производства металлов».

Вместо того, чтобы готовиться ко всем возможным сценариям при отказах оборудования, аварий и других проблем, возникающих во время космических полетов, представляется логичным воспользоваться гибкостью аддитивного производства для «космического производства» (In-space manufacturing (ISM)).

Технологичные и многофункциональные произведенные металлические детали в первую очередь определяют эксплуатационные характеристики оборудования, применяемого в аэрокосмической, авиационной и автомобильной промышленности. Организмы в природе разработали структуры со специфическими свойствами в течение миллионов лет естественной эволюции, тем самым вдохновив проектировщиков на использование структур, созданных природой для удовлетворения растущих потребностей современных отраслей промышленности.

В НАЧАЛЕ 2021 ГОДА FORMLABS ВЫПУСТИЛА 3D-ПРИНТЕР FUSE 1, КОТОРЫЙ СТАЛ ЕЕ ДЕБЮТОМ НА РЫНКЕ SLS ПЕЧАТИ. ТЕПЕРЬ КОМПАНИЯ ПРЕДСТАВИЛА МОДЕЛЬ FUSE 1+ 30W, СОЗДАННУЮ НА ОСНОВЕ ПРЕДЫДУЩЕЙ МОДЕЛИ.

Компания MX3D, базирующаяся в Амстердаме, Нидерланды, объявила, что первая из ее систем M1 Metal AM, отправленных в Японию, будет установлена на заводе Shimoda Iron Works Co Ltd в городе Айой-Сити.

Медь один из наиболее широко используемых металлов, поэтому в последнее время она стала привлекать все большее внимание для применения его в аддитивном производстве.

Новый патент компании Freemelt демонстрирует метод предварительного нагрева порошкового слоя ProHeat в 3D-принтерах Electron Beam Powder Bed Fusion

Французская компания Athletics 3D, занимающаяся 3D-печатью, утверждает, что представила первый цельный приклад для биатлонной винтовки, изготовленный с помощью 3D-принтера.

Когда-то дорогостоящая технология FGF (плавленого гранулированного производства) и к тому же имеющая большие ограничения, стала жизнеспособной после того, как ее начали использовать в 3D-печати с использованием различных материалов, включая пенообразующие материалы.