Американские военные меняют парадигму: вместо единичных сложных машин они переходят к массовому производству роев дронов и ракет. Ключевую роль в этом играют масштабируемые аддитивные технологии и новые цифровые производственные платформы. Компания Beehive Industries, давно работающая в этом направлении, получила контракт на 29,7 млн долларов от консорциума SOSSEC на производство сотен двигателей Frenzy 8 и Frenzy 6 тягой 200 и 125 фунтов соответственно. Это не просто заказ, а часть масштабной кампании по переводу оборонных заказов на рельсы 3D-печати двигателей.
По заявлению компании, использование аддитивных технологий позволяет производить двигатели быстрее и на 60% дешевле по сравнению с традиционными методами. Семейство готовых к производству двигателей было разработано всего за двенадцать месяцев и является частью программы Пентагона Family of Affordable Mass Munitions (FAMM). Её цель — перейти от дорогих управляемых ракет к более доступным дронам и другим аппаратам. Программа, ставшая бюджетным приоритетом с 2026 года, нацелена на интеграцию и лётные испытания доступных и технологичных микротурбин, систем наведения, сетевых каналов связи и боевых частей. FAMM призвана закрыть критический пробел в возможностях США, чьи текущие запасы вооружений не рассчитаны на длительные конфликты высокоинтенсивного типа.
От испытаний к интеграции
Часть работ по контракту будет направлена на доведение двигателя Frenzy 6 до стадии First Engine to Test (FETT) — ключевого этапа перед лётными испытаниями, включающего полную сборку и проверку на живучесть. Двигатель Frenzy 8 пойдёт дальше: его ждёт полная интеграция в летательный аппарат, лётные испытания и квалификация. В основе обоих проектов лежит концепция Small Expendable Turbine (SET) — небольшой одноразовой турбины для питания ракет и дронов различного типа. Если FAMM закрывает конкретную тактическую потребность, то SET решает более широкую проблему — нехватку доступных микротурбин на рынке.
Именно здесь проявляется преимущество аддитивного производства: оно не только упрощает сборку и снижает вес, но и позволяет быстро масштабировать выпуск. Теперь можно создавать целые семейства двигателей, адаптированные под разные платформы, а не десятилетиями разрабатывать один уникальный агрегат. Семейство масштабируемых двигателей (а в идеале — несколько компаний, которые их производят) позволит быстрее создавать больше аппаратов, ориентируясь на конечную задачу, а не подстраивая весь проект под единственный доступный двигатель.
Работа в рамках Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) по программам SET и FAMM идёт на очень высокой скорости.
«Beehive гордится партнёрством с ВВС США в переосмыслении скорости оборонного производства. Используя аддитивные технологии для превращения сложных цепочек поставок в масштабируемые 3D-печатные двигатели, мы создаём тот самый «доступный массовый продукт», который необходим для современного сдерживания. Это сотрудничество гарантирует, что наши военные получат необходимые возможности в больших объёмах для сохранения превосходства на любом театре военных действий», — заявил Горди Фоллин, директор по продукту Beehive Industries.
Консорциум и перспективы
Вместе с Beehive над проектами работают Southwest Research Institute, HII Mission Technologies и Aerocorex. Последняя, например, производит компоненты для стратегического бомбардировщика B-2 и истребителя F-15. Консорциум SOSSEC как раз и создан для быстрого решения конкретных прикладных задач, актуальных для поля боя. На этой волне Beehive Industries получила мощный импульс для развития.
Теперь компании предстоит масштабировать операции и наладить быстрый выпуск рабочих двигателей. Если Beehive утвердится в роли поставщика силовых установок для дронов и одноразовых «ведомых» аппаратов, её технологии могут быть внедрены в кратчайшие сроки. Там, где раньше цикл разработки двигателя занимал десятилетие, теперь требуются месяцы. Такой ускоренный график создаёт огромное давление на компанию, но и открывает колоссальные возможности. В мире не так много производителей авиационных двигателей. Специализация на микротурбинах и создание эффективного, доступного семейства таких двигателей может принести Beehive многомиллиардные контракты в одном из самых быстрорастущих сегментов оборонного рынка.
Применение в России и СНГ
Тренд на создание доступных массовых беспилотных систем с использованием аддитивных технологий актуален и для российского рынка. Отечественные оборонные КБ и предприятия, занятые в программах по развитию БПЛА и высокоточного оружия, сталкиваются с аналогичными вызовами: необходимостью снижения стоимости, веса и сроков производства критических компонентов, таких как микротурбинные двигатели. Опыт Beehive Industries демонстрирует, что переход на цифровое проектирование и 3D-печать металлом (SLM/DMLS) позволяет радикально сократить цикл «проектирование-испытания-производство». Российские интеграторы и научные центры уже имеют практический опыт в аддитивном производстве жаропрочных компонентов для аэрокосмической отрасли, что создаёт технологическую базу для локализации подобных разработок. Фокус на создании семейства, а не единичного изделия, особенно важен в условиях импортозамещения и необходимости быстрой адаптации платформ под различные тактические задачи.
