Одна из малоизвестных, но мощных областей применения 3D-печати — производство шин. Компании, в первую очередь Michelin, годами используют аддитивные технологии для изготовления пресс-форм и других компонентов. Это не всегда громкая новость, но это давний успех, десятилетиями меняющий подход к материалам и оборудованию.
Китайский производитель металлических 3D-принтеров Eplus3D совместно с южнокорейским гигантом Hankook, а точнее — его дочерней компанией Hankook Precision Works, специализирующейся на производстве пресс-форм, внедряет 3D-печать в процесс создания шин. Компания обратилась к аддитивным технологиям несколько лет назад, чтобы сократить время вывода продукции на рынок и предлагать шины, лучше адаптированные под конкретные задачи. Изменяя дизайн пресс-формы, можно создавать более эффективные рисунки протектора для определённых семейств автомобилей или условий эксплуатации. Это может улучшить управляемость или пробег, а также позволить производить специализированные шины, например, для электрических фургонов доставки или для снижения шума мусоровозов.
Hankook Precision Works уже производит 3D-печатные компоненты пресс-форм для своих клиентов. Рисунок протектора, а именно глубина, геометрия и расположение ламелей (специальных прорезей в резине), напрямую влияет на поведение автомобиля на дороге. Эти элементы расширяются при контакте с покрытием, улучшая сцепление. Изменения в рисунке протектора или в ламелях влияют на комфорт, устойчивость, тормозной путь, скорость, прохождение поворотов и другие ключевые характеристики.
От внедрения к серийному производству
Более быстрые итерации и свобода геометрии, которые даёт 3D-печать, позволяют создавать более совершенные ламели. При этом печать пресс-форм часто оказывается дешевле и позволяет получать кастомные формы для точного воспроизведения нужного рисунка. Hankook оценила систему EP-M300 от Eplus3D — металлический 3D-принтер с двумя лазерами и камерой сборки 300x300x450 мм, оснащённый функциями для умного производства, включая сниженное потребление газа, увеличенный срок службы фильтров и мониторинговое ПО.
Первая машина была запущена в сентябре 2025 года, и с тех пор, по данным компании, на ней было изготовлено 100 000 компонентов. Успех привёл к покупке второго принтера в феврале этого года. Ключевую роль сыграла не просто поставка оборудования, а комплексное внедрение. Специалисты Eplus3D не только обучили персонал и запустили систему на площадке Hankook, но и помогли её индустриализировать: тестирование деталей, разработка технологических параметров и интеграция в производство велись прямо на заводе.
Консалтинг как драйвер роста
Подобный подход, когда вендор выступает в роли интегратора и консультанта, становится стандартом для успешного внедрения промышленной 3D-печати. Это ускоряет процесс, снижает риски и даёт заказчику уверенность. Компании продают не просто «коробку», а становятся партнёром в создании нового бизнес-подразделения или технологического будущего предприятия. В условиях, когда самостоятельная интеграция аддитивных технологий может растянуться на годы, грамотная поддержка на месте превращает технологию сжатия времени из лозунга в реальность.
Демонстрируя такие кейсы, как сотрудничество с Hankook, и расширяя своё присутствие в Европе, Eplus3D нарабатывает портфолио, которое может убедить новых клиентов в эффективности своего подхода.
Применение в России и СНГ
Опыт Hankook и Eplus3D напрямую актуален для российского рынка шинной промышленности и смежных отраслей. Внедрение металлической 3D-печати для производства пресс-форм открывает путь к быстрой кастомизации продукции и сокращению сроков разработки новых моделей шин. Это особенно важно в условиях импортозамещения и необходимости гибко реагировать на специфические требования локального рынка — будь то особые дорожные условия, климат или парк специализированной техники.
Российские предприятия, занимающиеся производством оснастки, литьём или выпуском резинотехнических изделий, могут использовать аналогичный подход. Отечественные интеграторы и сервисные центры, работающие с металлическими 3D-принтерами, уже обладают компетенциями для реализации подобных проектов — от подбора оборудования и материалов до полного цикла внедрения технологии в производственную цепочку. Это позволяет не только модернизировать существующие процессы, но и создавать продукты с уникальными характеристиками, усиливая конкурентные позиции на рынке. Российские специалисты уже решали подобные задачи — например, при 3D-печати технологической оснастки.
