Глобальный энергетический вызов и роль аддитивных технологий
Сегодня практически каждый так или иначе осознаёт, что бум искусственного интеллекта создаёт беспрецедентную нагрузку на мировые энергосистемы и порождает ненасытный спрос на новые источники энергии. Однако существует гораздо меньше единодушия в вопросе о том, на какой именно комплекс решений следует сделать ставку для удовлетворения энергетических потребностей человечества.
Ключевой момент, который помогает разобраться в этой ситуации, заключается в том, что отношения между «старой» и «новой» энергетикой, скорее всего, будут носить комплементарный, а не взаимоисключающий характер. Яркий пример — Китай, который одновременно наращивает рекордные объёмы использования угля и устанавливает рекордные мощности в области возобновляемых источников энергии. Именно в такой среде аддитивное производство (АП) демонстрирует огромный потенциал, поскольку поставщикам оборудования для всех секторов энергетики необходима максимальная гибкость в производстве и ассортименте продукции.
3D-печать для судоходства
Британская сервисная компания 3D People в своём новом кейсе наглядно продемонстрировала эту взаимосвязь. Компания изготовила компонент для своего клиента, Armada Technologies, также базирующейся в Великобритании. Armada разрабатывает уникальное оборудование под названием Пассивная система воздушной смазки (PALS), которое снижает сопротивление под корпусом судна, что ведёт к уменьшению расхода топлива и, как следствие, к сокращению выбросов.
Armada Technologies обратилась к 3D People для производства методом 3D-печати эжектора Вентури для системы PALS. Патентованная конструкция Armada использует собственную поступательную скорость судна, а не накопленную энергию, для снижения сопротивления. Сложность геометрии детали и специфические требования к материалу сделали 3D-печать более предпочтительной по сравнению с традиционными методами производства. В результате 3D People успешно произвела четыре производственные партии деталей из PA 12 Nylon для этого морского стартапа.
Непосредственная связь с глобальным энергетическим спросом заключается в том, что система PALS, созданная в коллаборации Armada и 3D People, установлена на корпусе танкера для сжиженного природного газа (СПГ). На сегодняшний день СПГ, пожалуй, является идеальным «переходным» топливом, помогая крупным потребителям угля постепенно переходить на возобновляемые источники энергии. 3D People сообщает, что через восемь месяцев после установки модернизация PALS на танкере продолжает функционировать безупречно.
В пресс-релизе, посвящённом производству 3D-печатного эжектора Вентури, операционный директор Armada Technologies Роджер Армсон отметил: «3D People сразу же выделились. Они поняли сложность детали, быстро уловили наши технические потребности и предоставили прототипы, соответствующие нашим строгим функциональным требованиям и стандартам».
Сооснователь 3D People Саша Брумль добавил: «По мере масштабирования устойчивых технологий и усложнения инженерных задач такие партнёрства показывают, почему аддитивное производство стало неотъемлемой частью современного промышленного решения проблем. 3D People потратила годы на накопление экспертизы, точности и надёжности, необходимых для таких проектов, как у Armada, и мы останемся партнёром, к которому обращаются новаторы, когда на кону стоит реальный результат».
Декарбонизация и устойчивое развитие в логистике СПГ
Идея декарбонизации индустрии ископаемого топлива столь же важна, сколь и парадоксальна. Сокращение выбросов при добыче и транспортировке углеводородов будет происходить в основном за счёт внедрения множества точечных решений, подобных тому, что Armada Technologies предлагает судоходной отрасли. Такой подход особенно важен для поставщиков СПГ, которые транспортируют свой продукт исключительно морским путём.
Крупные поставщики СПГ уже изучают возможности для повышения устойчивости своих цепочек создания стоимости, например, используя в качестве топлива для своих судов тот же СПГ. Но они также рассматривают варианты перехода на возобновляемые источники энергии для своих операций, и решение PALS от Armada идеально вписывается в эту модель.
Необходимость подтверждения сокращения выбросов в цепочках поставок СПГ — это не только экологический, но и геополитический вопрос. Поскольку ЕС планирует запретить импорт российского СПГ к концу 2026 года, импорт из новых источников, особенно из США, становится приоритетным. При этом в Евросоюзе действуют самые строгие в мире стандарты выбросов.
Таким образом, если Armada сможет доказать, что её решение приводит к измеримому снижению выбросов, оно может стать де-факто обязательным требованием для экспортёров СПГ, а не просто «приятным бонусом». Это, очевидно, станет большим успехом для 3D People и может стимулировать экспортёров к ещё большему интересу в поиске других способов, с помощью которых аддитивное производство может создавать продукты, укрепляющие их экологическую репутацию.
Другие статьи по теме: Итоги 2025 года: значимые прорывы в 3D-печати
